Details

Tommi

, Motorsport

/ Die Autos

, 06. Dezember 2010

            Projekt Audi 50

Baujahr:

• 1975

Reifen / Felgen:

• Avon 8.0/20/13
  
• ATS Classic 8 x 13 ET1

Bremse:

• Vorne: 260mm Verbundbremsscheibe, schwarze Pagid

                   Rennbremsbeläge, 4 Kolben AP Sattel, Waagebalken

• Hinten: hydraulische Handbremse, Scirocco 16V Bremsscheiben mit schwarzen Pagid
  

Getriebe:

• gradverzahntes ABT 4 Gang Renngetriebe
  
• Gleitsteinsperre
• G40 Kupplung

Fahrwerk / Aufhängung:

• Bilstein Gewindefahrwerk
• Unibal Dreieckslenker an der VA
• Unibal Alu Domlager
• verstellbarer Stabi an VA & HA

Motor / Auspuff:

• 1298ccm Schlepphebel Motor
• Kugelfischer Einspritzung auf Flachschieber Anlage

• maximal bearbeiteter Zylinderkopf mit größeren Ventilen
• 342 Grad Nockenwelle mit 13mm Ventilhub in OT
  
• geänderte Ölwanne mit tiefem Ölsumpf
• Benzin- Catchtank mit zwei Benzinpumpen
  
• Mahle Schmiedekolben mit bearbeiteten Ventiltaschen
• bearbeitete Serienpleul mit ARP Schrauben 
• 4 in 1 Krümmer
• 100 Zeller Metallkat
• Aufpuff durchgehend 60mm Durchmesser

Innenraum:

• Einschweißzelle Eigenbau mit Knotenblechen

• Sparco Vollschalensitz mit 4 Punkt Gurt

• 350mm geschüsseltes Wildleder Lenkrad

• Fensternetz

• Carbonverkleidung rundum

• diverse Zusatzinstrumente

• Waagebalken Verstellrad

Karosserie:

• Gruppe 2 GFK Verbreiterung an VA & HA
• GFK Frontspoiler
• getönte Makrolonscheiben rundum

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holger

, Motorsport

/ Die Autos

, 05. Dezember 2010

Projekt Opel Kadett C Limosine

Baujahr: 

1978

Reifen / Felgen: 

irgendwas in 13 zoll

Bremse:

Wagenbalkbremsanlage

4-Kolben Bremssättel von AP-Racing 

Getriebe:

Orginal Opel Manta 1.8E Getrag 

 

 

Motor / Auspuff: 

 

2.0 16V C20XE

Auspuffanlage Eigenbau

 

 

Fahrwerk / Aufhängung:

 

Vorderachse neu gelagert in verstärkten Gummilagern 

Koni Gelb Stossdämpfer  

 

Mattig 006 Federn 

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Captain Mohrgan

, Motorsport

/ Die Autos

, 27. Oktober 2010

Projekt Polo Turbo

Baujahr:

• 1989

Reifen / Felgen:

• Vorne: Avon 10/20/13 auf Graku Rennsportfelgen 10.5 x 13

• Hinten: Avon 8/20/13 auf Graku Rennsportfelgen 8 x 13

Bremse:

• Vorne: 256mm Bremsscheiben mit Astra 16V Bremssätteln, EBC yellow stuff Bremsbelägen

• Hinten: Scheibenbremsen Golf II GTI 16V mit einstellbarem Tilton Bremskraftregelventil

Getriebe:

• VW 085 mit 4.00er Gesamtübersetzung

Fahrwerk / Aufhängung:

• H&R Rennsport Fahrwerk mit Höhenverstellung an VA & HA 
• VA Eigenbau Dreieckslenker mit Hilfsrahmen in Unibalgelenken gelagert
• Hinterachse ebenfalls in Unibal gelagert

Motor / Auspuff:

• 1285ccm, G40 Motorkennbuchstabe PY umgebaut auf K04 Rennsportlader
• großer Ladeluftkühler
• maximale Kopfbearbeitung mit größernen Ventilen
• Einspritzdüsen Audi S2
• Spaltsaugrohr
• spezielle Turbo- Nockenwelle mit einstellbarem NW Rad
• 76mm Downpipe & 100 Zellen Metallkat
• erleichterte Schwungscheibe mit 184mm Rennsport Kupplung & verstärktem Druckautomat
• elektrische Wasserpumpe

Innenraum:

• Überrollbügel Wiechers mit zusätzlichen Verstrebungen
• Vollschalensitz Typ Sponsor mit 2.5" 4- Punkt Gurt
• 35cm Wildlederlenkrad
• CAE Motorsport Schaltung,
• Tilton Bremskraftregelventil,
• Temperatur Zusatzinstrumente für Getriebe + Motoröl, Kühlwasser & Abgas
• Greddy profec boostcontroller zur Ladedruckkontrolle

Karosserie:

• GFK Verbreiterungen an Vorder- und Hinterachse
• erleichterte Motorhaube mit Entlüftungsschächten
• aufgestellte Seitenwände mit Kühlschächten für den im Heck sitzenden Wasserkühler
• erleichterte Heckklappe mit Ausschnitt zur Kühlerentlüftung
• Seitenschweller

• Makrolonscheiben rundum