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Halbzeitanalyse
Da sind wir dieses Jahr teamintern gefühlt bereits 1000 Rennen gefahren, doch in der NAVC Bergmeisterschaft haben wir mit dem Lauf des MSC Jura am vergangenen Wochenende gerade erst einmal die Hälfte des Rennkalenders hinter uns gebracht. Vor Ort in Bergen begrüßt uns immer ein wenig Bergcup- Flair, ist das Fahrerlager doch weitestgehend im Ortskern integriert und wir kommen somit in den Genuss von Strom, fließendem Wasser und einem Toilettenwagen! Wirklich eine tolle Abwechslung, die einen die weite Anreise fast vergessen lassen... Naja, fast...
Zum Sportlichen:
Am Samstag planten einige unserer Fahrer einen Start beim Slalom, andere wiederrum genossen den freien Tag und waren als Helfer der Pylonenschubser im Einsatz. Eine Ausfahrt geplant, aber leider nicht antreten konnte Marcel Daut, welcher vor Ort (wohl) mit einem Defekt am Steuergerät seinen Polo überraschend nicht mehr starten konnte.
Eine Klasse darüber wagte sich Tobias Küpper an die Aufgabe und wurde auf dem für seinen Golf eigentlich zu eng gesteckten Parcours guter Drittplatzierter.
Vor Antritt der Klasse 12 zog dann ein Regenschauer über die Strecke und sorgte dafür dass auf Regenreifen gestartet werden musste. Ich lehne mich nun so weit aus dem Fenster und behaupte dass uns teamintern dieser kurze Schauer schon in die Hände spielte, zumindest die Ergebnisse stützen meine These. Den unerwarteten Highscore räumte dabei Nils Michel ab, der nach starker Fahrt im wahrsten Sinne des Wortes an die Spitze des Feldes gespült wurde. Anna Hinrichs, die dank des Allrad getriebenen Mitsubishi Evo ebenfalls nicht die schlechtesten Voraussetzungen vorfand, beendete die Zeitenjagd auf dem siebten Platz.
Am „eigentlichen Renntag" war dann die Teilnahme all unserer Fahrer geplant, doch wenn ich schon so formuliere... Ja, dann blieb es bei einem Plan!
Noch alles rund lief es in der seriennahen Klasse 4, in welcher Helmut Salm in diesem Jahr den dritten Platz abonniert zu haben scheint, reihte er sich doch auch bei dieser Veranstaltung auf dem untersten Stockerl ein.
Leider weniger Glück oder besser gesagt wieder vom Pech verfolgt war unser Youngster Marcel Daut, der nun aufgrund des Defekts am grünen Polo im Wagen seines Onkels Uwe an den Start ging. Doch bereits im Training erlitt sein Ersatzfahrzeug einen in der Schnelle irreparablen Schaden BEIDER Antriebswellen.
Sehr eng und Gott sei dank defektfrei ging es dann zwischen Tobias Küpper und mir in der Klasse 10 zu. Nach dem ersten Aufritt führte ich noch mit der Winzigkeit von 9/100 Sekunden, ehe Tobi im zweiten Anlauf noch weitere 3/10 fand, während ich hingegen meine Zeit aus dem ersten Lauf nahezu bestätigte. Somit völlig verdienter Klassensieg an unsren stark fahrenden Golf Piloten, vor mir und meiner Heidi.
Ebenfalls richtig spannend machte es unser neuer Slalomkönig 
Nils Michel in der Klasse der Überliter! Das Streckenlayout kam dem Corrado sehr entgegen und so gab es einen spannenden Fight um die zweite Position, welchen er am Ende jedoch leider verlor und sich mit dem dritten Platz begnügen musste. Auch wieder im Einsatz war der Mitsubishi Evo, dieses Mal pilotiert von Torsten Michel, der sich hinter seinem Bruder auf der vierten Position behaupten konnte.
So viel von uns, der nächste Lauf findet bereits am übernächsten Wochenende auf der Powerstrecke von Klotten statt, wir sehen uns!